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Depuis la version 0.9.76, ABE respecte cette règlementation.

Il revient cependant à chaque utilisateur de vérifier sa version et d'assumer les conséquences de l'utilisation d'une version antérieure.

Autre nouveauté : l'usage du téléphone en main est désormais passible d'une amende de classe 4 soit 135 euros et 3 points (au lieu de 35 euros et 2 points).

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Message par eniris Ven 30 Mar - 8:15

Salut petit sujet, afin de recueillir et centraliser vos envies (objectives) pour un ABE pleinement efficace en mode motard.

Je me lance en vous proposant une première idée :
donner aux utilisateurs la possibilité d'avoir des alertes sonores différentes en fonction des dangers et donner en plus la possibilité aux utilisateurs d'utiliser des sons personnels disponibles sur son téléphone et sa carte SD en plus des sons déjà présents. (ceci pourrait aussi être utilisable par les automobiliste évidement)
Du coups on pourrait imaginer avoir une banque de son comme celle qui suit : http://minu.me/63vg
Sons réalisés avec AT&T Natural Voices® Text-to-Speech Demo http://minu.me/63vf

Et vous les motards, vous souhaiteriez quoi pour vous simplifier l'aide à la conduite ?
eniris
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Message par hcbf31 Sam 21 Avr - 7:08

bonsoir

Merci d'avoir ouvert cette boîte à idées pour les motards;

l'idée d'avoir des alertes sonores différentes en fonction des dangers est très bonne. Je suis preneur.

Il serait bien aussi d'avoir un mode moto. On précise ainsi qu'il ne nous et pas possible d'entrer d'information.

A bientôt.

hcbf31

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Message par eniris Sam 21 Avr - 7:46

salut, pour toi un mode moto c'est seulement prévenir les autres utilisateurs que tu ne peux pas notifier ?
eniris
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Message par hcbf31 Mer 2 Mai - 8:47

Hello

non bien sûr ce n'est pas que cela.
Je me trompe peut être mais j'attache de l'importance à l'affichage des petits poucets, car qui dit petit poucet devant moi, dit je suis prévenu si il y a danger;
donc un petit poucet qui prévient pas, ce n'est pas bon Sad


hcbf31

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Message par noe1002 Jeu 3 Mai - 2:31

Euh? les alertes sonores en moto, c'est pas le top (sauf à avoir une oreillette coincée dans le casque).
Donc: du visuel +++ et surtout des grosses icones pour pouvoir cliquer avec ses gants d'hiver!
noe1002
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Message par jean-marc Jeu 3 Mai - 9:04

LOL. Moi j'utilise encore la vieille notification "GONG".
Des fois je sursaute comme un malade (quand je met le son trop fort !)
jean-marc
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Message par Boult Ven 4 Mai - 22:45

noe1002 a écrit: et surtout des grosses icones pour pouvoir cliquer avec ses gants d'hiver!

Si il faut retirer le gant en roulant et appuyer sur l'écran en conduisant d'une main, c'est pas très sécurisant pour toi et les autres Evil or Very Mad
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Message par noe1002 Mar 8 Mai - 1:11

Voilà pourquoi les motards ne sont pas de bons petits poucets...
Il existe bien des gants "tactiles", mais ils sont très chers et pas adaptés à la moto.
Avec des gants fins (d'été) en cuir, on arrive (parfois) à cliquer mais la précision est très aléatoire => 2 ou 3 grosses icônes, pas plus.
De même, les alertes sonores n'étant pas audibles, il faut des alertes très visuelles: Mon GsM est fixé sous le compteur (donc pas vraiment dans mon champ de vision), il faut une alerte clignotante et augmenter aussi la distance avant alerte.

La carte est illisible en moto. Glob propose une interface dépouillée pas si mal que çà, Coyote est pas mal non plus en moto.
En fait, il faudrait:
- Indication de la limite de vitesse en cours. Cerclée verte lorsque la route a été "petipoucetée" (non cerclée lorsqu'elle ne l'est pas) et rouge clignotante lors du signalement d'un danger dans son sens.
- Une icône signalement dans son sens (nb: avec le moins de confirmation possible, parce que se vautrer pour signaler un accident serait trop c...).
- Une icône signalement sens inverse
Et pis c'est tout: la vitesse est affichée au compteur (pas la peine de surcharger) et la carte n'est pas utilisable en moto (en plus, on économise du data).
NB: pas d'allume cigare sur une moto => diminuer la consommation si possible.

Mais je dois dire qu'en moto, on compte plus sur les copains que sur ABE. C'est l'avantage des motards: eux, ils ont gardé la coutume des appels de phare quand la marée-chaussée pique-nique au bord des nationales.
noe1002
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